木津川源流の旅でパンクさせてしまったのでタイヤ交換に行ってきた。



フォレスターのタイヤはかなりすり減っていてどちらにせよもうすぐ変えないといけないなぁと思っていたのでパンク自体はショックではないんだけど、替えに行くのが面倒。ついでにネイキッドもタイヤが減っているので一緒に替えることにしてモチベーションをアップさせる(実際には自分でタイヤ交換することになってさらに大変になった)。


パンクの状態
コンクリートブロックに乗り上げてサイドがバースト状態。「ああしたら、こうしたら」って反省する余地なし


ネイキッドのタイヤも交換するんだけど2回もタイヤ屋に行くのは面倒なので、ネイキッドのタイヤはフォレスターのトランクに入れて持っていくことにした
亀の子になってしまったネイキッドの図


ネイキッドのタイヤを積み込んで...


尼崎にある名神タイヤで交換
ここは安いので、ずっとここで交換している


ちなみに純正のタイヤはスリップサインが2種類ある
多分、オフロードとしての機能のチェックポイントと、普通のタイヤとしてのチェックポイントの2つがあるんだと思う。

候補

とりあえず(1)純正(2)オンロードSUV用(3)ミニバン用の３種類を考えた。
(1)純正
　BRIDGESTONE DUELER H/T 687 215/65R16 91200円
　高い！ですぐさま却下
　..したんだけど、よく考えたら、純正のタイヤって78000kmと、普通のタイヤの
　2倍の寿命があるので割安だったのかもしれない(ちょっと後悔)
(2)オンロードSUV用
　DUNLOP GRANTREK PT2 62000円
　とりあえずこれにした。寿命はどれだけになるかなぁ。
　購入してから気づいたんだけど、サイドウォールの出っ張りが純正より少し少ない
　多少ホイールを傷付けないように気を付けないといけない気がする
(3)ミニバン用
　GOOD-YEAR EAGLE RV-S 47600円
　まぁ、これは名神タイヤの特価セールのものなので値段は比較にならない
　安いのはいいんだけど、やっぱり河原に降りるのは心もとなかったのでやめ