数日前のことなんだけど、会社からの帰りに自動車に乗ろうと(自動車通勤です)して、
イグニッションキーを回すと、しばらく不安定そうに回転した後プスン々とエンジンが
が停止してしまった。
その後数回繰り返しても症状は同じ
あんまりやりすぎるとバッテリーが上がってしまうので、しばし思考時間。

燃料メータはenpty(ネイキッドの燃料メータ早くenptyを指す傾向があって、
500km位でenptyになるけど、いつも600km辺りで給油している)だけど、
トリップメータは600kmあたりなので大丈夫のはず‥

でも分からないので、ちょっと車を動かす事に。
というのは、過去の車の経験(いい加減な性格なので昔はよくガス欠したのだ)からいうと
ガス欠間際は、
?車が前後のどちららかに傾くとタンクとポンプの位置関係でガス欠しやすくなる
?一旦動くと、ポンプで充填されるのでもう少し延命する
という傾向を知っているから
で、セルモーターで移動させて(久しぶりにやった)、平地(うちの駐車場は斜面)
に動かしてしばらく休ませてから始動させると、復活！
近く(4km位かな?)のガソリンスタンドまで恐る恐る動かして、給油。

その後3日位経ってるけど問題は再発していないので、多分ガス欠だったんだろう。

(サンバーに)買い替えできるかと期待してしまった^^;